(1)造型制芯工藝。制芯通常采用V法造型。樹脂砂工藝;在容易出現裂縫的地方加入防裂筋,提高抗裂性;在熱節點選擇保溫冒口,防止鑄件出現縮松、縮松等情況;
當前,V法鑄造工藝主要用于鑄鐵件的生產,也得到了越來越廣泛的發展和應用。尤其是近年來,我國高速公路隨著集裝箱運輸行業的快速發展,一些大噸位的重型卡車需要有大型車輛橋殼,V鍛造可以很好地制造汽車橋梁外殼層面,下面這篇文章從車輛橋殼為例,討論了V法鍛造的應用。車輛橋殼,其單件質量在240kg左右,其技術特點如下: (1)鑄件需要放置砂芯;
1、優勢 (1)V法鍛造的鑄件表面光滑,規格準確,輪廓清晰,所獲得的鑄件外觀較好; (2)V鍛造所用設備比較簡單,不僅可以節省投資,還可以提高工作效率。另外,V鍛造的舊砂回收使用率可達95%。 (3)勞動強度降低,勞動力減少25%左右;
1、定義 V法造型是一種真空密封造型,又稱負壓造型。V法造型是一種物理造型法,通過機械泵抽出。塑膠薄膜密封砂箱內的空氣,造成鑄型內外壓差,迫使干砂卡緊,從而形成所需的型腔。
鑄造工藝可分為砂模鑄造工藝;特種鑄造工藝包括離心鑄造、低壓鑄造、差壓鍛造、增壓鍛造、石膏鍛造、瓷鍛造等;砂模鑄造工藝包括粘土砂(潮模砂)鍛造、覆膜砂殼鑄造、樹脂砂(冷芯自硬砂)鍛造等。
國內負壓造型線發展多年,根據用戶鑄件性質的不同,負壓造型有兩種技術:一種是引入正壓反多觸點液壓雙壓技術和氣旋預緊固多觸點液壓正壓技術。
自動負壓成型線自動運行時,由主控室或設置在成型機旁邊的操作柜集中控制。為調整設備、消除故障、更換型板等所需的重要操作均在機箱內進行。
負壓自動造型線是由氣動預壓或液壓多觸點基本壓實的沙子,然后通過多觸點液壓拉力再壓實的沙子。什么是負壓線?靜壓線又稱負壓造型線,是液壓驅動完成自動壓實砂型的過程。實際液壓站的選擇因用戶對造型質量的不同要求而異。
使用一段時間后,造型機的拉力會晃動緩慢,影響工作效率。此時,只有仔細診斷造型機,判斷造成這種異常現象的原因,及時做出正確的解決方案,造型機才能恢復。下面告訴你,當造型機的拉力晃動緩慢緩慢時,要從以下幾個過程中逐步檢查,處理好這個問題。
成型機是機械形狀的關鍵設備,應由專人使用和存放。氣缸和導向軸應每天潤滑。型板應牢固,芯盒螺釘應擰緊,以防松動和事故。